ຂ່າວ
-
Volvo Trucks ໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ Danish UnitedSteamship ເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ
ໃນວັນທີ 3 ມິຖຸນາ 2021, ລົດບັນທຸກ Volvo ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບເຫນືອ, Danish Union Steamship Ltd., ເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງລົດບັນທຸກຫນັກ.ໃນຖານະເປັນບາດກ້າວທໍາອິດໃນການຮ່ວມມືດ້ານໄຟຟ້າ, UVB ຈະນໍາໃຊ້ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າບໍລິສຸດເພື່ອ d ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາປ້ຳນ້ຳ!
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ໃຊ້ໃນເວລານັ້ນແມ່ນນ້ຳບໍລິສຸດ, ປະສົມກັບເຫຼົ້າໄມ້ໜ້ອຍໜຶ່ງເພື່ອປ້ອງກັນການແຊ່ແຂງ. ການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນແມ່ນຂຶ້ນກັບປະກົດການທຳມະຊາດຂອງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກນ້ຳເຢັນດູດເອົາຄວາມຮ້ອນຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ກະບອກສູບ, ມັນທໍາມະຊາດ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດບັນທຸກຈີນ ແລະລົດບັນທຸກຕ່າງປະເທດ
ດ້ວຍການປັບປຸງລະດັບລົດບັນທຸກພາຍໃນປະເທດ, ຫຼາຍຄົນເລີ່ມມີຕາບ້າຕາບອດ, ຄິດວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລົດພາຍໃນ ແລະ ລົດທີ່ນຳເຂົ້າບໍ່ໃຫຍ່, ແລະ ບາງຄົນກໍ່ບອກວ່າລົດບັນທຸກຊັ້ນສູງພາຍໃນປະເທດໃນທຸກມື້ນີ້ມີລະດັບການນຳເຂົ້າມາແລ້ວ. ລົດບັນທຸກ, ມັນແທ້ບໍ ...ອ່ານຕື່ມ -
8 ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກ
ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຄ້າຍຄືຫົວໃຈຂອງມະນຸດ.ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຢ່າງແທ້ຈິງຕໍ່ລົດບັນທຸກ, ເຊື້ອພະຍາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຖ້າບໍ່ປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ, ມັກຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍການເຮັດວຽກຂອງຫົວໃຈ, ແລະນີ້ກໍ່ໃຊ້ກັບລົດບັນທຸກເຊັ່ນດຽວກັນ. ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນຄິດວ່າການບໍາລຸງຮັກສາລົດເປັນປົກກະຕິບໍ່ແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່, ແຕ່ວ່າມັນມີຜົນກະທົບຢ່າງອ່ອນໂຍນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດຫນັກ
ຮັກສາຄວາມດັນຢາງລົດໃຫ້ເໝາະສົມ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມາດຕະຖານຄວາມດັນສະເພາະຂອງລໍ້ໜ້າຂອງລົດບັນທຸກແມ່ນບໍ່ຄືກັນ.ຂໍ້ມູນຄວາມກົດດັນຢາງລົດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນຄູ່ມືຍານພາຫະນະຂອງຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມດັນຢາງແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ 10 ບັນຍາກາດ (ໃນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການເບິ່ງເຄື່ອງສູບນ້ໍາໄຫຼວຽນຂອງລົດບັນທຸກ
ປັ໊ມນ້ໍາເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງຈັກຈະປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຫຼາຍໃນການເຮັດວຽກການເຜົາໃຫມ້, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຈະໂອນຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານວົງຈອນຄວາມເຢັນໄປສູ່ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປັ໊ມນ້ໍາ ແມ່ນເພື່ອສົ່ງເສີມການໄຫຼວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ o ...ອ່ານຕື່ມ -
ອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເກີນແມ່ນຫຍັງ?ອຸນຫະພູມນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສູງສໍາລັບ 7 ເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້
ໝູ່ບັດຮູ້ດີວ່າເຮົາຄວນໃສ່ໃຈກັບອຸນຫະພູມນ້ຳໃນການຂັບຂີ່ຢູ່ສະເໝີ, ອຸນຫະພູມນ້ຳຂອງເຄື່ອງຈັກຄວນຢູ່ລະຫວ່າງ 80°C~90°C ພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິ, ຖ້າອຸນຫະພູມນ້ຳມັກຈະສູງກວ່າ 95°C ຫຼື ນ້ຳຕົ້ມຄວນກວດເບິ່ງ. ຄວາມຜິດ.ອຸນຫະພູມນ້ໍາເຄື່ອງຈັກສູງ S ...ອ່ານຕື່ມ -
ລົດບັນທຸກ Volvo ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສ້າງໄຟຟ້າຂອງການພັດທະນາການຂົນສົ່ງ
ດ້ວຍລົດບັນທຸກໜັກໄຟຟ້າທັງໝົດ 3 ຄັນທີ່ກຳລັງຈະວາງຂາຍໃນປີນີ້, ລົດບັນທຸກ Volvo ເຊື່ອວ່າການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າທາງຖະໜົນທີ່ໜັກໜ່ວງແມ່ນສຸກແລ້ວສຳລັບການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ. ແງ່ດີນັ້ນແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຂອງ Volvo ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. .ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ...ອ່ານຕື່ມ -
Country 6 Mercedes-Benz ລົດບັນທຸກ Actos ໃຫມ່ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກສູບນ້ໍາໃນຕະຫຼາດ
ດ້ວຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຖານແຫ່ງຊາດຄັ້ງທີ VI ຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນໄວໆນີ້, ປີ 2021 ແມ່ນກຳນົດໃຫ້ເປັນປີຂອງບັນຊີລາຍການບັດຄູ່ແຫ່ງຊາດຄັ້ງທີ VI.Mercedes-Benz (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ "Mercedes-Benz"), ເຊິ່ງຖືວ່າຈີນເປັນຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນ, ຈະບໍ່ຂາດຈາກ th ...ອ່ານຕື່ມ -
ມາໃຫມ່ !ປ້ຳນ້ຳສຳລັບຜູ້ຊາຍ
ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຈໍາແນກຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່
ຫຼາຍໆອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ GM ໃນ Auto Parts City, ຕະຫຼາດແລະອອນໄລນ໌ແມ່ນປອມ.ເງິນຂຸມບໍ່ໄດ້ເວົ້າ, ເຄື່ອງປອມທຸກອັນຕິດໃສ່ລົດ, ຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດ ປອດໄພ!ມັນຍັງມີອຸປະກອນເສີມຫຼາຍຢ່າງຄື "ການເກີດໃຫມ່" ຂອງວັດສະດຸລົດຂູດ.ດັ່ງນັ້ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ກ່ຽວກັບປ້ຳນ້ຳອັດຕະໂນມັດ ແລະ ວິທີການສ້ອມແປງ
ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນເພື່ອສົ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກດູດຊຶມໂດຍພາກສ່ວນຄວາມຮ້ອນໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກໃນລົດແມ່ນ 80 ~ 90 ° C.The thermostat ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ໍາເຢັນ ...ອ່ານຕື່ມ