ໃນວັນທີ 3 ມິຖຸນາ 2021, ລົດບັນທຸກ Volvo ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບເຫນືອ, Danish Union Steamship Ltd., ເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງລົດບັນທຸກຫນັກ.ໃນຖານະເປັນບາດກ້າວທໍາອິດໃນການຮ່ວມມືດ້ານໄຟຟ້າ, UVB ຈະນໍາໃຊ້ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າບໍລິສຸດເພື່ອສົ່ງຊິ້ນສ່ວນໄປຍັງໂຮງງານລົດບັນທຸກຂອງ Volvo ໃນ Gothenburg, ປະເທດສວີເດນ.ສໍາລັບກຸ່ມບໍລິສັດ Volvo, ການຮ່ວມມືແມ່ນເປັນບາດກ້າວສໍາຄັນໄປສູ່ການມີໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່.

“ຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈ ແລະ ພູມໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Union Steamship of Denmark ໃນຂົງເຂດໄຟຟ້າ ເພື່ອບັນລຸການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງ."ກຸ່ມ Volvo ໄດ້ກໍານົດເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ແມ່ນຟອດຊິນ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດສໍາຄັນໃນການພັດທະນາຂອງພວກເຮົາ."ທ່ານ Roger Alm, ປະທານບໍລິສັດ Volvo Trucks ກ່າວ.

Roger Alm, ປະທານບໍລິສັດ Volvo Trucks

ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ລົດ​ບັນທຸກ Volvo ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ລົດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄຟຟ້າ​ທັງ​ໝົດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໜັກ​ໜ່ວງ 3 ຄັນ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ລົດບັນທຸກແຮງດັນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ Volvo FM ຈະເປັນຜູ້ນໍາພາໃນການກາຍເປັນຮູບແບບການດໍາເນີນງານຂອງບໍລິສັດ Denmark Union Steamship Co., Ltd. ເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້, ລົດບັນທຸກຫນັກໄຟຟ້າ Volvo FM ຈະສົ່ງອຸປະກອນໃຫ້ແກ່ໂຮງງານລົດບັນທຸກ Volvo ໃນ Gothenburg, ປະເທດສວີເດນ.ໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້.

ລົດບັນທຸກໜັກໄຟຟ້າ Volvo FM ບໍລິສຸດ

Niklas Andersson, ຮອງປະທານບໍລິຫານແລະຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຂົນສົ່ງຂອງ United Steamships, ກ່າວວ່າ: "ການຮ່ວມມືດ້ານໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນແບບນີ້ແມ່ນຜົນສໍາເລັດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງ United Steamships Denmark ຕໍ່ກັບໄຟຟ້າແລະຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງກວ່າ."

Niklas Andersson, ຮອງປະທານບໍລິຫານ ແລະ ຫົວໜ້າຝ່າຍຂົນສົ່ງ, United Steamboat Ltd

ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກແລະລົດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ກຸ່ມ Volvo ໄດ້ຖືກຖືວ່າເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງການຄ້າຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ແລະເປົ້າຫມາຍຂອງການຮ່ວມມືນີ້ແມ່ນເພື່ອສ້າງຕັ້ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ແມ່ນຟອດຊິວທໍາຢ່າງສົມບູນ.

Roger Alm, ປະທານບໍລິສັດ Volvo Trucks ກ່າວວ່າ: "ເປົ້າຫມາຍທົ່ວໄປຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຕິດຕໍ່ສື່ສານແລະສົ່ງເສີມຜົນປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີ, ປັບປຸງການວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບສະຖານທີ່ຊາດແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.ການພັດທະນາກະແສໄຟຟ້າມີຜົນສະທ້ອນໄກກວ່າລົດບັນທຸກຕົວມັນເອງແລະເປັນຕົວແທນຂອງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນແບບ.”

ການກໍ່ສ້າງທີ່ສົມບູນຂອງສະຖານີສາກໄຟ

ດ້ວຍທັດສະນະທີ່ຈະລົງທຶນໃນຕະຫຼາດສະຖານີສາກໄຟ, ບໍລິສັດ United Steamboat Ltd. ຂອງເດນມາກ ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງສະຖານີສາກໄຟໃຫ້ສົມບູນທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Home Depot ໃນເມືອງ Gothenburg ປະເທດສະວິດເຊີແລນ ດ້ວຍກຳລັງການຈຳໜ່າຍ 350 ກິໂລວັດ.

“ພວກເຮົາຢູ່ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າ ແລະພວກເຮົາຮູ້ຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການກະຈາຍພະລັງງານຂອງສະຖານີສາກໄຟຂອງພວກເຮົາ."ການຮຽນຮູ້ຈາກລົດ Volvo ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະເມີນຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາໂດຍອີງໃສ່ເສັ້ນທາງຂັບລົດແລະການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງ."Niklas Andersson, ຮອງປະທານບໍລິຫານ ແລະຜູ້ອໍານວຍການດ້ານການຂົນສົ່ງ, United Steamboat Denmark Ltd.

lineup ລົດບັນທຸກທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ

ດ້ວຍການເປີດຕົວລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໜັກໃໝ່ Volvo FH, FM ແລະ FMX, ລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງຫາໜັກຂອງ Volvo Truck ໄດ້ບັນລຸເຖິງ 6 ປະເພດ, ເຊິ່ງເປັນລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.

Roger Alm, ປະທານບໍລິສັດ Volvo Trucks, ກ່າວວ່າ: "ດ້ວຍການນໍາສະເຫນີລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ສູງຂຶ້ນແລະພະລັງງານຫຼາຍ, ພວກເຮົາເຊື່ອຢ່າງຫນັກແຫນ້ນວ່ານີ້ແມ່ນເວລາທີ່ສົມບູນແບບທີ່ຈະບັນລຸການໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາຂອງລົດບັນທຸກຫນັກ."

ແນະນຳລົດບັນທຸກໄຟຟ້າບໍລິສຸດ Volvo

ຮຸ່ນໄຟຟ້າ FH, FM ແລະ FMX ໃໝ່ທັງໝົດຂອງ Volvo ຈະເລີ່ມຜະລິດໃນເອີຣົບໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2022. ລຸ້ນ FL Electric ແລະ FE Electric ຂອງ Volvo, ເຊິ່ງມີການຜະລິດຢູ່ໃນຕະຫຼາດດຽວກັນຕັ້ງແຕ່ປີ 2019, ຈະຖືກໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. .ໃນອາເມລິກາເຫນືອ, Volvo VNR Electric ໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນເດືອນທັນວາ 2020.