ດ້ວຍການປັບປຸງລະດັບລົດບັນທຸກພາຍໃນປະເທດ, ຫຼາຍຄົນເລີ່ມມີຕາບ້າຕາບອດ, ຄິດວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລົດພາຍໃນ ແລະ ລົດທີ່ນຳເຂົ້າບໍ່ໃຫຍ່, ແລະ ບາງຄົນກໍ່ບອກວ່າລົດບັນທຸກຊັ້ນສູງພາຍໃນປະເທດໃນທຸກມື້ນີ້ມີລະດັບການນຳເຂົ້າມາແລ້ວ. ລົດບັນທຸກ, ມັນແມ່ນແທ້ບໍ?

ຄໍາເວົ້າຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີ, ຍັງມີຫມູ່ເພື່ອນເວົ້າວ່າ, ລົດບັນທຸກພາຍໃນປະເທດກໍ່ມີຄວາມຄືບຫນ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນດ້ານຄຸນນະພາບໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນການຕັ້ງຄ່າແລະການນໍາເຂົ້າລົດບັນທຸກແມ່ນບໍ່ດີ, ລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍສູງພໍສົມຄວນ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ grammer, ຫຼາຍ. ດ້ວຍການທໍາງານຂອງຄວາມຮ້ອນແລະການລະບາຍອາກາດ, ລະດູຫນາວບໍ່ເຢັນ, ອາກາດຮ້ອນ, ນັ່ງຢູ່ໃນ cab ບໍ່ສາມາດ steamer. ຄວາມປອດໄພທາງດ້ານສະຕິປັນຍາຍັງກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ, ການເຕືອນໄພການຍ່າງທາງ, cruise ປັບ, ຫ້າມລໍ້ການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະອື່ນໆ, ຄ່ອຍໆກາຍເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍສະເພາະກັບການແຜ່ກະຈາຍຂອງ AMT, ການຂັບລົດບັນທຸກພາຍໃນປະເທດແມ່ນບໍ່ເມື່ອຍຄືກັບທີ່ເຄີຍເປັນ.

ຄຽງຄູ່ກັບແຮງມ້າສູງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍປີກ່ອນ, ຈາກ 500 ຫາ 540 ຫາ 600 ແຮງມ້າ, ລົດບັນທຸກພາຍໃນປະເທດໄດ້ສໍາເລັດການກະໂດດໃນແຮງມ້າສູງ, ການຍອມຮັບຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນປະຈຸບັນຂອງຮຸ່ນທີ່ມີແຮງມ້າສູງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຮຸ່ນແຮງມ້າສູງແລ່ນໄວແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ຂໍ້ດີໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ.

ການບໍລິການຍັງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເວົ້າ, ກ່ຽວກັບພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງການປ່ຽນນ້ໍາມັນລົດບັນທຸກຕັ້ງແຕ່ 50000 ຫາ 80000 ຫາ 100000, 120000, ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການເພີ່ມເຕີມແລະຫຼາຍ, ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໃນ universiade ສະເຫນີການຮັບປະກັນຕະຫຼອດຊີວິດ, ການຮັບປະກັນ, sinotruk, ແຕ່ຍັງໄດ້ວາງແນວຄວາມຄິດຂອງການບໍລິການ "ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ", ສະນັ້ນເວົ້າ, ລົດພາຍໃນປະເທດໃນການຕັ້ງຄ່າ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມປອດໄພ, ການບໍລິການແລະການນໍາເຂົ້າເກືອບ flush.

ແຕ່ເພື່ອນບັດບອກວ່າມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລົດບັນທຸກພາຍໃນກັບລົດບັນທຸກທີ່ນໍາເຂົ້າ, ແຕ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ນັ້ນແມ່ນລົດບັນທຸກພາຍໃນພາຍໃນ 3 ປີ, ການເຂົ້າຮ່ວມ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະອື່ນໆສາມາດດີ, ເມື່ອເກີນ 3 ປີ, ປະສິດທິພາບຈະ. ຫຼຸດໜ້ອຍຖອຍລົງ. ຕົວຢ່າງລົດໜັກທີ່ນຳເຂົ້າມາແລ່ນໄດ້ 300000 ກິໂລແມັດຕໍ່ປີບໍ່ມີບັນຫາ, 5 ປີຕໍ່ປີ 300000 ແລ່ນໄດ້, ແຕ່ລົດບັນທຸກພາຍໃນປະເທດໃຊ້ບໍ່ໄດ້, ແລ່ນໄດ້ພຽງ 300000 ກິໂລແມັດ, ປີໜຶ່ງປີທີ 2. ປີທີ່ແນ່ນອນວ່າບໍ່ສາມາດແລ່ນຫນີໄດ້, ດັ່ງນັ້ນສໍາລັບປີທີສາມໃນການເດີນທາງງ່າຍຫຼາຍ, ໃຊ້ລົດເປັນເວລາດົນນານ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລົດພາຍໃນແລະນໍາເຂົ້າແລະໃຫຍ່, ໃຫຍ່.

ເຫດຜົນສໍາລັບຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນ: ທໍາອິດ, ຊີວິດຂອງພາກສ່ວນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ເຄື່ອງຈັກສູບນ້ໍາລົດບັນທຸກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນດຽວກັນ .ພາກສ່ວນທີ່ດີເລີດຂອງໂລກທີ່ໃຊ້ໃນລົດນໍາເຂົ້າເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະທັງຫມົດມີຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ອັນທີສອງແມ່ນມາຈາກຂະບວນການທີ່ສົມບູນແບບແລະລະດັບການຜະລິດຂອງລົດທີ່ນໍາເຂົ້າຫຼັງຈາກສະສົມຫນຶ່ງຮ້ອຍປີແມ່ນດີກ່ວາລົດພາຍໃນປະເທດຢ່າງແທ້ຈິງ. ບອກວ່າການສະສົມລົດຂອງປະຊາຊົນຫຼາຍຮ້ອຍປີ ແລະ ລົດບັນທຸກພາຍໃນຫຼາຍທົດສະວັດຈະໄລ່ຕາມເປົ້າໝາຍ, ຮັບຮູ້ຊ່ອງຫວ່າງ, ຊອກຫາຈຸດຂາດເຂີນເພື່ອປັບປຸງ, ຄ່ອຍໆຫຼຸດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລົດທີ່ນຳເຂົ້າ, ມື້ໜຶ່ງລົດພາຍໃນຈະຄືກັນ. ຕາມ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ລົດ​ທີ່​ນໍາ​ເຂົ້າ​.