ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
-
ປັ໊ມການໄຫຼວຽນຂອງລົດບັນທຸກວິທີການເບິ່ງດີຫຼືບໍ່ດີ
ປັ໊ມນ້ໍາແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ.ເຄື່ອງຈັກຈະປ່ອຍຄວາມຮ້ອນອອກມາຫຼາຍເມື່ອເຜົາໄໝ້, ລະບົບທຳຄວາມເຢັນຈະໂອນຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ໄປສູ່ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຮ່າງກາຍ ເພື່ອຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິຜົນຜ່ານຮອບວຽນຂອງຄວາມເຢັນ, ສະນັ້ນ ປ້ຳນ້ຳຈຶ່ງເປັນການສົ່ງເສີມການໄຫຼວຽນຂອງຄ...ອ່ານຕື່ມ -
ການແຂ່ງຂັນຫຼັກຂອງລົດບັນທຸກໜັກ Actros C ຂອງ Benz ພາຍໃນປະເທດ
ຫົວຂໍ້ທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະການຄ້າແມ່ນການຜະລິດພາຍໃນປະເທດຂອງລົດບັນທຸກຫນັກຂອງເອີຣົບໃນປະເທດຈີນ.ຍີ່ຫໍ້ທີ່ສໍາຄັນໄດ້ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຜູ້ທີ່ສາມາດນໍາພາການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດສາມາດຍຶດເອົາການລິເລີ່ມ.ບໍ່ດົນມານີ້, ໃນ bc 354th ຫຼ້າສຸດ ...ອ່ານຕື່ມ -
ລົດບັນທຸກ Volvo ອາເມລິກາເຫນືອໄດ້ນໍາສະເຫນີ I-TORQUE, ການແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດຂອງອຸດສາຫະກໍາ
Volvo Trucks ອາເມລິກາເຫນືອໄດ້ບັນລຸຄວາມກ້າວຫນ້າໃນອຸດສາຫະກໍາທໍາອິດໃນນະວັດຕະກໍາ powertrain ກັບ Volvo I-TORQUE.ດຽວນີ້ມີ I-torque ເປັນທາງເລືອກໃນເຄື່ອງຈັກປະສົມ turbocharged D13 ລຸ້ນລ້າສຸດ, ອອກແບບມາເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊັ້ນ 1 ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມປະສິດທິພາບ, ການຂັບເຄື່ອນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງປັ໊ມນ້ໍາ
ໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັມນ້ໍາບັນຊີສໍາລັບອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນ, ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງແມ່ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ, ແລະສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ພິເສດຂອງອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງແມ່ນເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສູບ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຜົມໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງ mainte ...ອ່ານຕື່ມ -
ລົດບັນທຸກ Volvo ຍົກລະດັບລະບົບ i-SAVE ເພື່ອປັບປຸງເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການຂົນສົ່ງ
ນອກເຫນືອໄປຈາກການຍົກລະດັບຮາດແວ, ການຜະລິດໃຫມ່ຂອງຊອບແວການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ I-Shift ທີ່ຍົກລະດັບ.ການຍົກລະດັບເທັກໂນໂລຍີການປ່ຽນເກຍອັດສະລິຍະເຮັດໃຫ້ລົດຕອບສະໜອງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງຕົວໃນການຂັບຂີ່, ປັບປຸງການປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ການຈັດການ....ອ່ານຕື່ມ -
ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ
ບົດບາດຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະຄວາມຮ້ອນເກີນ.ຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະ undercooling ຈະເຮັດໃຫ້ການເກັບກູ້ປົກກະຕິຂອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຖືກທໍາລາຍ, ສະພາບ lubrication ເສຍຫາຍ, ເລັ່ງເຄື່ອງຈັກທີ່ພວກເຮົາ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຖອດປ້ຳນ້ຳໃນລົດຍົນ ແລະ ການແນະນຳພາກສ່ວນ
1 bearing ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງປັ໊ມ, ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ລູກປືນທີ່ມີສຽງຕ່ໍາ, ສຽງດີ, ຕ່ໍາສຸດຂອງມະນຸດ.ພື້ນຜິວຮັບຮອງເອົາການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ quenching ຄວາມຖີ່ສູງ.ພື້ນຜິວຂອງ raceway bearing ມີຄວາມແຂງສູງ (ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່), ແລະຫົວໃຈຈະບໍ່ສູນເສຍ ma ...ອ່ານຕື່ມ -
ປັ໊ມນ້ໍາເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະການບໍາລຸງຮັກສາທົ່ວໄປ
ປັ໊ມນ້ໍາແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ.ຫນ້າທີ່ຂອງປັ໊ມນ້ໍາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍການກົດດັນແລະເລັ່ງການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ.ໃນຖານະເປັນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຂອງອຸປະກອນ, ໃນ proc ...ອ່ານຕື່ມ -
ນໍ້າເຢັນຫຼາຍປານໃດແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນບັດຫນັກ
ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຍົນແມ່ນເພື່ອ dissipate ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.ລະບົບທຳຄວາມເຢັນໃນລົດທີ່ເໝາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ສະນັ້ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ລຸ້ນ XF, XG ແລະ XG+ ລຸ້ນໃໝ່ຂອງ DAF ໄດ້ຮັບລາງວັນລົດບັນທຸກສາກົນແຫ່ງປີ 2022
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະບັນນາທິການພາຫະນະການຄ້າ 24 ຄົນ ແລະນັກຂ່າວອາວຸໂສຈາກທົ່ວເອີຣົບທີ່ຕາງໜ້າໃຫ້ວາລະສານລົດບັນທຸກໃຫຍ່ 24 ສະບັບໄດ້ຕັ້ງຊື່ ຮຸ່ນໃໝ່ຂອງ DAF XF, XG ແລະ XG+ ເປັນລົດບັນທຸກສາກົນແຫ່ງປີ 2022. ITOY 2022 ໂດຍຫຍໍ້).ວັນທີ 17 ພະຈິກ 2021, ລົດບັນທຸກສາກົນ...ອ່ານຕື່ມ -
ສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນປັ໊ມມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ?ເຈົ້າສາມາດປ້ອງກັນມັນໄດ້ແນວໃດ?
ໂຄງສ້າງປັ໊ມລົດຍົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ປະກອບດ້ວຍ impeller, ແກະແລະປະທັບຕານ້ໍາ, impeller ແມ່ນພາກສ່ວນຫຼັກຂອງປັ໊ມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກຫຼືພາດສະຕິກ, impeller ປົກກະຕິແລ້ວມີ 6 ~ 8 radial ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຫຼືແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືໂຄ້ງ.ຮູບແບບຄວາມເສຍຫາຍຕົ້ນຕໍຂອງປັ໊ມນ້ໍາແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຕິດຕັ້ງປັ໊ມນ້ໍາໃນລົດໃຫຍ່ແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່
ເມື່ອປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາໃດໆໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກເຢັນຢ່າງສົມບູນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນ.ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແທນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງພັດລົມ radiator, clutch ພັດລົມ, pulley, ສາຍແອວ, radiator hose, thermostat ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.ລ້າງແອເຢັນໃນ...ອ່ານຕື່ມ