ນອກເຫນືອໄປຈາກການຍົກລະດັບຮາດແວ, ການຜະລິດໃຫມ່ຂອງຊອບແວການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ I-Shift ທີ່ຍົກລະດັບ.ການຍົກລະດັບເທັກໂນໂລຍີການປ່ຽນເກຍອັດສະລິຍະເຮັດໃຫ້ລົດຕອບສະໜອງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງຕົວໃນການຂັບຂີ່, ປັບປຸງການປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ການຈັດການ.

I-torque ເປັນຊອຟແວຄວບຄຸມ powertrain ອັດສະລິຍະທີ່ໃຊ້ລະບົບລ່ອງເຮືອ I-SEE ເພື່ອວິເຄາະຂໍ້ມູນພູມສັນຖານໃນເວລາຈິງເພື່ອປັບລົດໃຫ້ເຂົ້າກັບສະພາບຖະໜົນໃນປະຈຸບັນ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ລະບົບ I-SEE ໃຊ້ຂໍ້ມູນຖະໜົນໃນເວລາຈິງ ເພື່ອເພີ່ມພະລັງງານຂອງລົດບັນທຸກທີ່ເດີນທາງໃນເຂດເນີນພູ.ລະບົບຄວບຄຸມແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ i-TORQUE ຄວບຄຸມເກຍ, ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະລະບົບເບກ.

“ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ລົດບັນທຸກເລີ່ມຕົ້ນໃນໂຫມດ 'ECO'.ໃນຖານະຜູ້ຂັບຂີ່, ທ່ານສະເຫມີສາມາດໄດ້ຮັບພະລັງງານທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນເກຍໄວແລະການຕອບໂຕ້ແຮງບິດຈາກເສັ້ນຂັບລົດ.”Helena Alsio ສືບຕໍ່.

ການອອກແບບທາງອາກາດຂອງລົດບັນທຸກມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໄລຍະທາງໄກ.ລົດບັນທຸກ Volvo ມີການຍົກລະດັບການອອກແບບ aerodynamic ຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຊ່ອງຫວ່າງແຄບລົງໃນດ້ານຫນ້າຂອງ cab ແລະປະຕູຍາວ.

ລະບົບ I-Save ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າ Volvo Truck ໄດ້ດີນັບຕັ້ງແຕ່ການນໍາສະເຫນີໃນປີ 2019. ເພື່ອເປັນການຕອບແທນຄວາມຮັກຂອງລູກຄ້າ, ເຄື່ອງຈັກ 420HP ໃຫມ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ 460HP ແລະ 500HP ທີ່ຜ່ານມາ.ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ HVO100 (ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົດແທນໃນຮູບແບບຂອງນ້ໍາມັນຜັກ hydrogenated).

ລົດບັນທຸກ FH, FM ແລະ FMX ຂອງ Volvo ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 11 – ຫຼື 13 ລິດ ເອີໂຣ 6 ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕື່ມອີກ.

ການປ່ຽນແປງໄປສູ່ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ແມ່ນຟອດຊິນ

ລົດບັນທຸກ Volvo ມີຈຸດປະສົງໃຫ້ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າກວມເອົາ 50 ເປີເຊັນຂອງການຂາຍລົດບັນທຸກໃນປີ 2030, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຍັງຈະສືບຕໍ່ມີບົດບາດ.ລະບົບ I-SAVE ທີ່ປັບປຸງໃຫມ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າແລະຮັບປະກັນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຕ່ໍາ.

“ພວກ​ເຮົາ​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນ​ຍາ​ທີ່​ຈະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ສັນ​ຍາ​ດິນ​ຟ້າ​ອາ​ກາດ ປາ​ຣີ ແລະ​ຈະ​ຕັ້ງ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ກາກ​ບອນ​ຈາກ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ທາງ​ຖະ​ໜົນ.ໃນໄລຍະຍາວ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຮູ້ວ່າການເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີປະສິດທິພາບຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ.”Helena Alsio ສະຫຼຸບ.