ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະບັນນາທິການພາຫະນະການຄ້າ 24 ຄົນ ແລະນັກຂ່າວອາວຸໂສຈາກທົ່ວເອີຣົບທີ່ຕາງໜ້າໃຫ້ວາລະສານລົດບັນທຸກໃຫຍ່ 24 ສະບັບໄດ້ຕັ້ງຊື່ ຮຸ່ນໃໝ່ຂອງ DAF XF, XG ແລະ XG+ ເປັນລົດບັນທຸກສາກົນແຫ່ງປີ 2022. ITOY 2022 ໂດຍຫຍໍ້).

ວັນ​ທີ 17 ພະຈິກ 2021, ຄະນະ​ກຳມະການ​ຕັດສິນ​ລົດ​ບັນທຸກ​ສາກົນ​ແຫ່ງ​ປີ​ໄດ້​ມອບ​ລາງວັນ​ອັນ​ມີ​ກຽດ​ໃຫ້ Harry Wolters, ປະທານ​ບໍລິສັດ Dove Trucks, ​ໃນ​ລະຫວ່າງ​ການ​ປະຊຸມ​ຂ່າວ​ຢູ່ Solutrans, ​ໃນ​ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ລົດ​ຍົນ​ແລະ​ອຸປະກອນ​ທີ່​ໜັກໜ່ວງ, ຢູ່ Lyon, ປະ​ເທດ​ຝຣັ່ງ.

ຊຸດລົດບັນທຸກໜັກທາງໄກຂອງ Duff ໄດ້ຮັບຄະແນນສຽງ 150 ຄະແນນ, ເອົາຊະນະຊຸດວິສະວະກຳ T-Way ທີ່ເປີດຕົວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຂອງ Iveco ແລະລົດບັນທຸກໄຟຟ້າບໍລິສຸດ Mercedes-Benz eActros (ລຸ້ນທີສອງ).

ຕາມກົດລະບຽບການຄັດເລືອກ, ລາງວັນລົດບັນທຸກສາກົນແຫ່ງປີ (ITOY) ແມ່ນມອບໃຫ້ລົດບັນທຸກທີ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສຸດໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນໃນ 12 ເດືອນຜ່ານມາ.ຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນລວມມີການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມປອດໄພ, ການຂັບຂີ່, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO).

Duff ໄດ້ສ້າງລົດບັນທຸກຫຼາຍປະເພດທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານດ້ານຄຸນນະພາບ ແລະຂະໜາດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບທາງອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການປະຢັດນ້ຳມັນ, ຄວາມປອດໄພໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປັບປຸງຕື່ມອີກໂດຍຜ່ານການປັບປຸງອຸປະກອນເສີມຂອງລົດບັນທຸກ, ເຊັ່ນ: ປໍ້າເຄື່ອງຈັກ, ລູກປືນ, ເຮືອນ, ປະທັບຕານ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ.

ໃນລະຫວ່າງການທົດລອງຂັບລົດດົນນານທີ່ຜ່ານມາໃນປະເທດສະເປນແລະເອີຣົບກາງ, ສະມາຊິກຂອງຄະນະລູກຂຸນລົດບັນທຸກສາກົນແຫ່ງປີໄດ້ຍ້ອງຍໍລົດບັນທຸກ duff ສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍແວ່ນກັນລົມໂຄ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່, Windows ຂ້າງແອວຕ່ໍາແລະ Windows ສັງເກດການ.ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ — ພ້ອມກັບລະບົບວິໄສທັດແບບດິຈິຕອລທີ່ປ່ຽນແທນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງແບບດັ້ງເດີມ ແລະກ້ອງມຸມມຸມໃໝ່ — ໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນທີ່ເໜືອກວ່າທຸກດ້ານ, ສະໜອງການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ.

ສະມາຊິກຄະນະລູກຂຸນຂອງ Truck of the Year ຍັງໄດ້ຍົກຍ້ອງການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃຫມ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ PACCAR MX-11 ແລະ MX-13, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF TraXon ແລະການຄວບຄຸມ cruise ຄາດຄະເນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ Eco-roll.

Gianenrico Griffini, ປະທານຄະນະກໍາມະການຕັດສິນຂອງລົດບັນທຸກສາກົນແຫ່ງປີ, ໃຫ້ຄໍາເຫັນໃນນາມຂອງຄະນະກໍາມະການຕັດສິນວ່າ: "ດ້ວຍການແນະນໍາລົດບັນທຸກຮຸ່ນໃຫມ່, Duff ໄດ້ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດບັນທຸກໂດຍການແນະນໍາລະດັບສູງ. ລົດບັນທຸກໜັກເຕັກນິກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນແມ່ນທິດທາງໃນອະນາຄົດແລະສະຫນອງເວທີທີ່ສົມບູນສໍາລັບການຂັບລົດລຸ້ນໃຫມ່.”

ກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກສາກົນແຫ່ງປີ

ລາງວັນລົດບັນທຸກສາກົນແຫ່ງປີ (ITOY) ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 1977 ໂດຍນັກຂ່າວວາລະສານລົດບັນທຸກທີ່ມີຊື່ສຽງອັງກິດ Pat Kennett.ໃນມື້ນີ້, 24 ສະມາຊິກຂອງຄະນະກໍາມະການຕັດສິນເປັນຕົວແທນຂອງວາລະສານຍານພາຫະນະການຄ້າຊັ້ນນໍາຈາກທົ່ວເອີຣົບ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດ ITOY ໄດ້ຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງແລະເຂົ້າເຖິງໂດຍຜ່ານການແຕ່ງຕັ້ງ "ສະມາຊິກຮ່ວມ" ໃນຕະຫຼາດລົດບັນທຸກທີ່ເຕີບໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຈີນ, ອິນເດຍ, ອາຟຣິກາໃຕ້, ອົດສະຕາລີ, Brazil, ຍີ່ປຸ່ນ, ອີຣ່ານແລະນິວຊີແລນ.ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ສະມາຊິກ​ຄະນະ​ກຳມະການ ITO Y 24 ທ່ານ ​ແລະ ສະມາຊິກ​ຮ່ວມ 8 ຄົນ ​ເປັນ​ຕົວ​ແທນ​ໃຫ້​ແກ່​ວາລະສານ​ສະບັບ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ມີ​ຜູ້​ອ່ານ​ລົດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລວມ 1 ລ້ານ​ຄົນ.