Volvo Trucks ໄດ້ເປີດຕົວລົດບັນທຸກຫນັກໃຫມ່ 4 ຄັນທີ່ມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຄວາມປອດໄພແລະຜົນຜະລິດ.ທ່ານ Roger Alm, ປະທານບໍລິສັດ Volvo Trucks ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈຫຼາຍຕໍ່ກັບການລົງທືນທີ່ເບິ່ງຂ້າມອັນສຳຄັນນີ້.""ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທຸລະກິດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ປັບປຸງການແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຂົາແລະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາດຶງດູດຄົນຂັບລົດທີ່ດີໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ."ລົດບັນທຸກໜັກ 4 ຄັນ, ຊຸດ Volvo FH, FH16, FM ແລະ FMX, ກວມເອົາປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງລົດບັນທຸກຂອງ Volvo.

[ຂ່າວ​ສານ 1] ເພື່ອ​ສືບ​ຕໍ່​ປັບ​ປຸງ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ, Volvo Trucks ໄດ້​ເປີດ​ຕົວ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃຫມ່​ຂອງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຫນັກ​ຊຸດ _final216.png

Volvo Trucks ໄດ້ເປີດຕົວລົດບັນທຸກຫນັກໃຫມ່ 4 ຄັນທີ່ມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຄວາມປອດໄພແລະຜົນຜະລິດ

ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ໄດ້ສ້າງການຂາດແຄນຄົນຂັບທີ່ດີທົ່ວໂລກ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເອີຣົບ, ມີຊ່ອງຫວ່າງປະມານ 20 ເປີເຊັນສໍາລັບຄົນຂັບລົດ.ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າດຶງດູດແລະຮັກສາຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານເຫຼົ່ານີ້, Volvo Trucks ໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອພັດທະນາລົດບັນທຸກໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບແລະມີຄວາມດຶງດູດກວ່າເກົ່າ.

"ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສາມາດປະຕິບັດການລົດບັນທຸກຂອງພວກເຂົາໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບແມ່ນຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃດໆ.ພຶດຕິກໍາການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸປະຕິເຫດ, ການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນແລະການຢຸດເວລາໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ."ລົດບັນທຸກໃຫມ່ຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃຫ້ລູກຄ້າມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການດຶງດູດຄົນຂັບລົດທີ່ດີຈາກຄູ່ແຂ່ງຂອງພວກເຂົາ."Roger ເວົ້າວ່າ Alm.

[ຂ່າວ​ສານ 1] ເພື່ອ​ສືບ​ຕໍ່​ປັບ​ປຸງ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ, Volvo Trucks ໄດ້​ເປີດ​ຕົວ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃຫມ່​ຂອງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຫນັກ​ຊຸດ _Final513.png

ພຶດຕິກໍາການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ, ການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນແລະການຢຸດເວລາໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ.

ແຕ່ລະລົດບັນທຸກຢູ່ໃນລົດບັນທຸກສາຍໃຫມ່ຂອງ Volvo ສາມາດຕິດຕັ້ງ cab ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ.ໃນລົດບັນທຸກທາງໄກ, ລົດກະບະມັກຈະເປັນເຮືອນຫຼັງທີສອງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.ໃນລົດຂົນສົ່ງພາກພື້ນ, ມັນມັກຈະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຫ້ອງການມືຖື;ໃນການກໍ່ສ້າງ, ລົດບັນທຸກແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ທົນທານແລະປະຕິບັດໄດ້.ດັ່ງນັ້ນ, ການເບິ່ງເຫັນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ergonomics, ລະດັບສຽງ, ການຈັດການແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດຂອງຈຸດສຸມໃນການພັດທະນາລົດບັນທຸກໃຫມ່ແຕ່ລະຄົນ.ຮູບລັກສະນະຂອງລົດບັນທຸກທີ່ປ່ອຍອອກມາຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພື່ອສະທ້ອນເຖິງລັກສະນະຕ່າງໆແລະສ້າງຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈໂດຍລວມ.

cab ໃໝ່ ສະໜອງພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີທັດສະນະທີ່ດີຂຶ້ນ

ລຸ້ນ Volvo FM ລຸ້ນ ໃໝ່ ແລະຊຸດ Volvo FMX ແມ່ນມີລົດເກັງໃໝ່ທັງໝົດ ແລະ ຄຸນສົມບັດການສະແດງເຄື່ອງມືແບບດຽວກັນກັບລົດບັນທຸກ Volvo ຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າອື່ນໆ.ພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງ cab ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫນຶ່ງແມັດກ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນການສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຫຼາຍຂຶ້ນ.ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເສັ້ນປະຕູຫຼຸດລົງ ແລະກະຈົກເບິ່ງຫຼັງໃໝ່ຊ່ວຍເພີ່ມສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ພວງມາໄລໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ shaft ການຊີ້ນໍາທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດ.ຊັ້ນລຸ່ມຢູ່ໃນຕູ້ນອນແມ່ນສູງກວ່າແຕ່ກ່ອນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້.cab ກາງເວັນມີກ່ອງເກັບມ້ຽນ 40 ລິດພ້ອມໄຟຝາຫລັງພາຍໃນ.ນອກຈາກນັ້ນ, insulation ຄວາມຮ້ອນທີ່ປັບປຸງຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເຢັນ, ອຸນຫະພູມສູງແລະສຽງລົບກວນ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງ cab;ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດທີ່ມີການກັ່ນຕອງກາກບອນແລະຄວບຄຸມໂດຍເຊັນເຊີສາມາດປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃດກໍ່ຕາມ.

[ຂ່າວ​ສານ 1] ເພື່ອ​ສືບ​ຕໍ່​ປັບ​ປຸງ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ, Volvo Trucks ໄດ້​ເປີດ​ຕົວ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃຫມ່​ຂອງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຫນັກ​ຊຸດ _Final1073.png

ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ໄດ້ສ້າງການຂາດແຄນຄົນຂັບທີ່ດີທົ່ວໂລກ

ທຸກຮຸ່ນມີການໂຕ້ຕອບໄດເວີໃຫມ່

ພື້ນທີ່ໄດເວີແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະການສື່ສານໃຫມ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອເບິ່ງແລະຈັດການຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະການແຊກແຊງ.ຈໍສະແດງຜົນເຄື່ອງມືຈະໃຊ້ໜ້າຈໍດິຈິຕອລເຕັມຂະໜາດ 12 ນິ້ວ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ.ໃນການເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຍານພາຫະນະຍັງມີຈໍສະແດງຜົນ 9 ນິ້ວທີ່ຊ່ວຍສະຫນອງຂໍ້ມູນການບັນເທີງ, ການຊ່ວຍເຫຼືອນໍາທາງ, ຂໍ້ມູນການຂົນສົ່ງແລະການເຝົ້າລະວັງກ້ອງຖ່າຍຮູບ.ຟັງຊັນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໂດຍປຸ່ມພວງມາໄລ, ການຄວບຄຸມສຽງ, ຫຼືຫນ້າຈໍສໍາຜັດແລະຫນ້າຈໍສະແດງຜົນ.

ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ປັບປຸງຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ

ລຸ້ນ Volvo FH series ແລະ The Volvo FH16 series ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຕື່ມອີກດ້ວຍຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ໄຟໜ້າທີ່ມີແສງສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້.ລະບົບສາມາດປິດອັດຕະໂນມັດສ່ວນທີ່ເລືອກຂອງສາຍໄຟ LED ສູງໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະອື່ນໆແມ່ນມາຈາກກົງກັນຂ້າມຫຼືທາງຫລັງຂອງລົດບັນທຸກເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງທັງຫມົດ.

ລົດໃໝ່ນີ້ຍັງມີຄຸນສົມບັດຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊັ່ນ: ການປັບປຸງລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້ (ACC).ຄຸນສົມບັດນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນທຸກຄວາມໄວທີ່ສູງກວ່າສູນກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອລົງຄ້ອຍຈະເປີດໃຊ້ການເບຣກລໍ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຈຳເປັນເພື່ອນຳໃຊ້ແຮງເບຣກເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວລົງຄ້ອຍທີ່ຄົງທີ່.ເບຣກທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ (EBS) ຍັງເປັນມາດຕະຖານໃນລົດບັນທຸກລຸ້ນໃໝ່ທີ່ເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ ເຊັ່ນ: ການເບຣກສຸກເສີນດ້ວຍການເຕືອນການປະທະກັນ ແລະການຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ.ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການຊີ້ນໍາແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງ Volvo, ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ຜູ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຄວາມຫມັ້ນຄົງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບການຮັບຮູ້ປ້າຍທາງແມ່ນສາມາດກວດສອບຂໍ້ມູນປ້າຍຖະຫນົນເຊັ່ນ: ຂອບເຂດຈໍາກັດການ overtake, ປະເພດຖະຫນົນຫົນທາງແລະຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວແລະສະແດງຢູ່ໃນເຄື່ອງສະແດງເຄື່ອງມື.

ຂໍຂອບໃຈກັບການເພີ່ມກ້ອງຖ່າຍຮູບມຸມຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ, ຫນ້າຈໍດ້ານຂ້າງຂອງລົດບັນທຸກຍັງສາມາດສະແດງທັດສະນະຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ຂະຫຍາຍທັດສະນະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕື່ມອີກ.

[ຂ່າວ​ສານ 1] ເພື່ອ​ສືບ​ຕໍ່​ປັບ​ປຸງ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ, Volvo Trucks ໄດ້​ເປີດ​ຕົວ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃຫມ່​ຂອງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຫນັກ​ຊຸດ _Final1700.png

Volvo Trucks ໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອພັດທະນາລົດບັນທຸກທີ່ປອດໄພກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບແລະດຶງດູດຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະລົດໄຟສຳຮອງ

ທັງ​ປັດ​ໄຈ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ແລະ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ແມ່ນ​ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ຈະ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​.ບໍ່ມີແຫຼ່ງພະລັງງານດຽວສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໄດ້, ແລະພາກສ່ວນການຂົນສົ່ງແລະວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນສາຍໄຟຟ້າຫຼາຍສາຍຈະສືບຕໍ່ຢູ່ຮ່ວມກັນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ໃນຫຼາຍຕະຫຼາດ, ລົດ Volvo FH series ແລະ Volvo FM series ແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວ (LNG) ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ Euro 6, ສະຫນອງການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານທຽບເທົ່າກັບລົດບັນທຸກກາຊວນທຽບເທົ່າຂອງ Volvo, ແຕ່ມີຜົນກະທົບດ້ານສະພາບອາກາດທີ່ນ້ອຍກວ່າ.ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສຍັງສາມາດໃຊ້ອາຍແກັສທໍາມະຊາດຊີວະພາບ (ອາຍແກັສຊີວະພາບ), ຫຼຸດລົງເຖິງ 100% ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2;ການນໍາໃຊ້ອາຍແກັສທໍາມະຊາດຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ໄດ້ເຖິງ 20 ສ່ວນຮ້ອຍເມື່ອທຽບກັບລົດບັນທຸກກາຊວນຂອງ Volvo.ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ນີ້ຖືກກໍານົດວ່າເປັນການປ່ອຍອາຍພິດຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ, ຂະບວນການ "ຖັງນໍ້າມັນກັບລໍ້".

ລຸ້ນ Volvo FH ລຸ້ນ ໃໝ່ ຍັງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Euro 6 ທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ເຄື່ອງຈັກແມ່ນລວມຢູ່ໃນຊຸດ I-Save, ເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ສໍາຄັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຫຼຸດລົງ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ຊຸດ Volvo FH ໃຫມ່ທັງຫມົດທີ່ມີ i-Save ສາມາດປະຫຍັດນໍ້າມັນໄດ້ເຖິງ 7% ເມື່ອລວມເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກ D13TC ໃຫມ່ແລະລັກສະນະຕ່າງໆ.