ໃນປັດຈຸບັນ, ດ້ວຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຊັ່ນ "ຈຸດສູງສຸດຂອງຄາບອນ" ແລະ "ຄວາມເປັນກາງຂອງກາກບອນ", ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ, ເປັນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງການປ່ອຍອາຍພິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະຕິບັດພາລະກິດທີ່ສໍາຄັນຂອງການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນ, ແລະມັນແມ່ນ. ທັນເວລາເພື່ອພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວຢ່າງແຂງແຮງ.ຈາກການເປີດຕົວແລະການດໍາເນີນງານຂອງຕົວແບບພະລັງງານໄຟຟ້າແລະໄຮໂດເຈນທີ່ບໍລິສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນຜົນສໍາເລັດເບື້ອງຕົ້ນຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງໃນການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.ໃນຂະບວນການພັດທະນາຂອງ "ເປົ້າຫມາຍກາກບອນສອງ", ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການຄັດເລືອກລົດບັນທຸກຫນັກແມ່ນຫຍັງ?
ສະໜັບສະໜູນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ
ຈາກການໃຊ້ຊີວິດຄາບອນຕ່ຳສູ່ວິໄສທັດກາກບອນສອງເທົ່າ, ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າ "ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວ, ການປະຢັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ", ເປັນເພງຫຼັກຂອງການພັດທະນາລົດບັນທຸກຫນັກເປັນເວລາດົນນານ, ເປັນມາດຕະຖານຕົ້ນຕໍຂອງຕະຫຼາດລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນ. ການເຂົ້າເຖິງໃນອະນາຄົດ.ພະລັງງານໃຫມ່ແລະພະລັງງານໄຮໂດເຈນແມ່ນຍາກທີ່ຈະຮັບຮູ້ໃນການຂົນສົ່ງທາງໄກເນື່ອງຈາກການຂັດຂວາງທາງດ້ານວິຊາການແລະຄວາມວິຕົກກັງວົນຂອງຄວາມອົດທົນ.ອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ເປັນອົງການຈັດຕັ້ງຕົ້ນຕໍຂອງພະລັງງານສະອາດໃນປະເທດຈີນ, ໄດ້ກາຍເປັນວິທີການປະສິດທິພາບແລະສໍາຄັນເພື່ອບັນລຸອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງສີຂຽວແລະກາກບອນຕ່ໍາ.
ຕ້ອງການທີ່ຈະຕອບສະຫນອງແນວຄວາມຄິດການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມກາກບອນຕ່ໍາຂອງການຂົນສົ່ງ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງຂອງສະອາດຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ສາມາດໃນທີ່ໃຊ້ເວລາສັ້ນທີ່ສຸດທີ່ຈະສົ່ງກັບເຈົ້າຂອງ, ສາມາດຕອບສະຫນອງການຂົນສົ່ງປະສິດທິພາບໃນປະຈຸບັນຍັງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊ, ກາຍເປັນ. ຫົວຂໍ້ທີ່ສໍາຄັນ, ໃນເດືອນມິຖຸນາປີນີ້ລະບຸໄວ້ jianghuai ທົ່ວ K7 tractor ແມ່ນ "ເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງປະສິດທິພາບ", ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສທໍາມະຊາດ 530 horsepower, ຕິດຕັ້ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ພະລັງງານປະສົມປະສານ cummins, ມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 550Ps ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 2600Nm.ແຮງບິດຄວາມໄວຕ່ໍາແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 20%.ກໍາລັງແຮງດັນສູງເຖິງ 530 ແຮງມ້າແມ່ນດີກ່ວາເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສໃນລະດັບດຽວກັນ.
ພະຍາຍາມຫຼາຍມາດຕະການພ້ອມໆກັນ, ການບໍລິໂພກຕ່ໍາ platoon ຕ່ໍາເບິ່ງບົດທີ່ແທ້ຈິງ
ນອກເຫນືອໄປຈາກພະລັງງານປະສິດທິພາບ, ບັດອາຍແກັສທີ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການອະນຸລັກພະລັງງານຂອງຕົນເອງແລະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມປະສິດທິພາບສູງ, ພາຍໃຕ້ສະພາບດຽວກັນ, ໄກຕ່ໍາກວ່າມົນລະພິດການປ່ອຍອາຍພິດຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອາຍແກັສສະຫາຍຂອງຄາບອນໄດອອກໄຊ, ຄາບອນ monoxide, hydrocarbons ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປຽບທຽບກັບກາຊວນພື້ນຖານບໍ່ມີຊູນຟູຣິກ, benzene ແລະສານອັນຕະລາຍອື່ນໆ, ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດບັນລຸຫົກການປ່ອຍອາຍພິດເຖິງແມ່ນສູງກວ່າມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ສົມບູນແບບຫຼາຍກ່ວາ 80%, ແມ່ນຮູບແບບການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາທີ່ແທ້ຈິງຂອງທາງເລືອກທີ່ສະຫລາດ.
ການປ່ອຍອາຍຄາບອນຕ່ໍາຢ່າງດຽວແມ່ນຢູ່ໄກຈາກພຽງພໍ.ໃນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາຍັງເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນ.ເມື່ອທຽບໃສ່ກາຊວນແລ້ວ, ອາຍແກັສທຳມະຊາດມີທ່າໄດ້ປຽບຢ່າງເດັ່ນຊັດໃນດ້ານລາຄາ, ລາຄາອາຍແກັສ 100 ກິໂລແມັດຍັງດີກວ່າລາຄານ້ຳມັນ;ນອກຈາກນັ້ນ, ແບບຈໍາລອງອາຍແກັສທໍາມະຊາດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມ urea, ຍັງຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວົງຈອນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ການປະຫຍັດແມ່ນມີລາຍໄດ້, ແລະ JIANGhuai K7 ໃນທົ່ວການບໍລິໂພກພະລັງງານຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງພຽງພໍ, ສາມາດປະຕິບັດ Michelin ຕ່ໍາການຕໍ່ຕ້ານມ້ວນ. ຢາງລົດ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະສະຖຽນລະພາບຂອງຢາງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກອາຍແກັສຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ;18 ການບໍລິການສະເພາະເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຖືບັດການຂົນສົ່ງເປັນຫ່ວງແລະປະຫຍັດເງິນ, ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ TCO ປະສິດທິພາບ.
ແນວຄວາມຄິດການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການປ່ອຍມົນລະພິດຕ່ໍາສຸດ, ແນ່ນອນແມ່ນ "ການປະສົມປະສານທອງ" ຂອງການຂົນສົ່ງຄາບອນຕ່ໍາ, ແຕ່ການຂົນສົ່ງສີຂຽວໃນໄລຍະຍາວ, ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະກຸນແຈຂອງມັນ, ສາມາດຫຼີກເວັ້ນອຸປະຕິເຫດໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ປ້ອງກັນອັນຕະລາຍ, ບໍ່ແມ່ນ. ພຽງແຕ່ເພື່ອປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຄົນແລະຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ "ຄາບອນ" ອຸປະຕິເຫດ.
ການຂົນສົ່ງປອດໄພບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດ, ການເດີນທາງການຂົນສົ່ງເປັນຫ່ວງຫຼາຍ
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເງິນສໍາລັບຫມູ່ເພື່ອນບັດໃນໄລຍະຍາວ, JAC ໃນທົ່ວ K7 ຈາກພາຍໃນສູ່ພາຍນອກເພື່ອໃຫ້ເພື່ອນບັດມີການປ້ອງກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, ໂດຍປະຕິບັດລະບົບເບກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ AEB, ລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກ ESC ແລະລະບົບເບກເອເລັກໂຕຣນິກ EBS ສາມລະບົບການຮ່ວມມືທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະນໍາເອົາການຕອບສະຫນອງໄວທີ່ສຸດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພການເຄື່ອນໄຫວ.ສໍາລັບຟັງຊັນການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່, ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ, ການອອກເສັ້ນທາງ, ການຂັບລົດຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆສາມາດກໍາຈັດການປະກົດຕົວຂອງອັນຕະລາຍທີ່ແຫຼ່ງ, ແລະລົບລ້າງການສຸກເສີນຢູ່ທີ່ຮາກ.Omni-directional ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຫມູ່ເພື່ອນບັດເພື່ອ escort ຄວາມປອດໄພ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າໂມດູນຄວາມປອດໄພອັດສະລິຍະໄດ້ກາຍເປັນຫນ້າທີ່ທີ່ຕ້ອງການຂອງ 3000 ຄໍາສັ່ງຂອງ ZTO, ແລະໄດ້ດໍາເນີນການ 700 ລ້ານກິໂລແມັດຢ່າງປອດໄພ, ມີຄວາມສ່ຽງ "ສູນ" ແລະການເດີນທາງງ່າຍຂຶ້ນ.
ສ້າງຍຸກໃໝ່, ກາກບອນສອງເທົ່າ;ພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມໃນປະຈຸບັນຂອງການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງສັງຄົມທີ່ປະຫຍັດຊັບພະຍາກອນແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເປົ້າຫມາຍສອງຄາບອນໄດ້ກາຍເປັນນະໂຍບາຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການພັດທະນາຍຸດທະສາດຂອງປະເທດໃນອະນາຄົດ.ແຫ່ງຊາດຄາບອນຕ່ໍາ, ການຂົນສົ່ງທໍາອິດ, ໃນມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຍານພາຫະນະການຄ້າໄດ້ລົງຈອດຢ່າງເປັນທາງການໃນປັດຈຸບັນ, ລົດບັນທຸກຫນັກ JAC ຈະສຸມໃສ່ອະນາຄົດຂອງພະລັງງານສະອາດຫຼາຍ, ຈາກແຫຼ່ງເພື່ອສົ່ງເສີມການສົ່ງເສີມແລະການນໍາໃຊ້ຂອງຄາບອນຕ່ໍາຫຼືແມ້ກະທັ້ງສູນຄາບອນແບບຈໍາລອງ. , ປະຕິບັດຢ່າງຮອບດ້ານຫຼາຍດ້ານກ່ຽວກັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນຂອງພາຫະນະປະຕິບັດງານ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະເທດບັນລຸວິໄສທັດ “ກາກບອນສອງເທົ່າ”.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-16-2021