ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີບົດບາດ irreplaceable ໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.ສະນັ້ນ ຖ້າແຮງດັນນ້ຳມັນປ້ຳນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ, ອາການອັນໃດຈະປາກົດ?ປັ໊ມນໍ້າມັນແອັດຊັງປົກກະຕິເທົ່າໃດ?
ອາການຂອງຄວາມດັນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍຂອງປໍ້ານໍ້າມັນນໍ້າມັນ
ຖ້າຄວາມດັນນໍ້າມັນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ, ອາການຕໍ່ໄປນີ້ຈະປາກົດ:
1, ເມື່ອຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບລົດ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນແອັກຊັງເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງ "ດັງ" ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຫລັງ.
2, ການເລັ່ງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນອ່ອນເພຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນເລັ່ງໄວ, ມັນຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກອຸກອັ່ງ.
3, ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ.
4, ແສງຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນກຸ່ມເຄື່ອງມືແມ່ນເປີດຢູ່ສະເຫມີ.
ຄວາມກົດດັນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນແອັດຊັງປົກກະຕິເທົ່າໃດ?
ເມື່ອສະວິດໄຟຖືກເປີດແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນຈະປະມານ 0.3MPa;ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນ idling, ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງປັ໊ມນໍ້າມັນແອັດຊັງຄວນຈະເປັນປະມານ 0.25MPa.
ຫນ້າທີ່ແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງ
ທໍ່ນ້ໍາມັນຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນ.ຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນອອກມາ, ມັນເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ.ຫຼັງຈາກອອກຈາກການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ມີສອງທາງ.ອັນໜຶ່ງແມ່ນການສະໜອງນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນຫຼັງການບີບອັດ, ແລະອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນນ້ຳມັນຄວບຄຸມ.ອາດຈະມີຫນຶ່ງຫຼືສອງ accumulators ໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນ.
ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປັບປຸງຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການສີດຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຂອງປະລໍາມະນູ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກເຊັ່ນ Jack, ເຄື່ອງ upsetting, extruder, ເຄື່ອງ jacquard, ແລະອື່ນໆ.
ປັ໊ມນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງແລະວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ.ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທໍ່ລົດໄຟທົ່ວໄປໂດຍການຄວບຄຸມຜົນຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທັງຫມົດ, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງພຽງພໍສໍາລັບລົດໄຟທົ່ວໄປ.
ປັ໊ມນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກເຊັ່ນ: Jack, ເຄື່ອງ upsetting, ເຄື່ອງ extruding ແລະເຄື່ອງ jacquard.ລໍາດັບການຕິດຕັ້ງປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງມີດັ່ງນີ້: ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງ, ເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງແປກປະຫຼາດຈາກການຕົກເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງ, ຮູຂຸມຂົນທັງຫມົດຂອງຫນ່ວຍງານຕ້ອງຖືກປົກຄຸມ.ຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວຖືກວາງຢູ່ເທິງພື້ນຖານດ້ວຍລູກປັດສະມໍທີ່ຝັງໄວ້, ແລະແຜ່ນ wedge ຄູ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການປັບຕົວລະຫວ່າງຖານແລະພື້ນຖານ.ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງປ່ຽງປ່ຽງແລະ shaft motor ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.ການບ່ຽງເບນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນວົງນອກຂອງເສັ້ນທາງ coupling ຈະເປັນ 0.1 ມມ;ການ​ເກັບ​ກູ້​ລະ​ຫວ່າງ​ສອງ​ຍົນ coupling ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ເປັນ 2-4 mm (ຄ່າ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສູບ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​) ຈະ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ພາບ​, ແລະ deviation ທີ່​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ແມ່ນ 0.3 mm.